第一套人民币10元火车站价格 1949年10元火车站价格
我国发行的第一套人民币虽然已经退出流通领域已久，但其确实是我国历史的另一种表现形式。第一套人民币的种类繁多，面值额度也非常之多。退出流通领域的第一套人民币，现在已经成为钱币收藏领域的香饽饽。下面主要介绍第一套人民币10元火车站的收藏特色。
第一套人民币10元火车站，主要是反映了当时我国铁路建设的成就。相对于反映农业收割场面的第一套人民币500元收割机，很多人对第一套人民币火车站10元并不熟知。
第一套人民币10元火车站发行于1949年5月25日，于1955年5月10日停用，在流通领域存留了不到6年的时间。第一套人民币10元火车站的正面左侧是火车主茶色，背面则是花符主绿色，没有水印，底纹由“中国人民银行”和“拾圆”组成。
很多了解第一套人民币的藏友都知道第一套人民币的很多币种都设有暗记，第一套人民币的暗记比较多，其正面、背面以及钱币左上角和右上角都设有暗记。第一套人民币10元火车站的暗记正面火车头上有“252”；左侧烟筒房子下有“工”；左上角花符左下有“中”；右上角花符右下有“中”；背面中间大花符左侧有“2”；背面中间大花符右侧有“5”。由此可见，第一套人民币10元火车站的制作工艺还是非常精湛的。
第一套人民币10元火车站的精湛的制作工艺，让很多藏友为之慨叹。很多藏友都认为，第一套人民币10元火车站所具有的收藏价值是不可估量的。但也有藏友表示，第一套人民币10元火车站相对于第一套人民币5万元收割机水印，其面值较小，升值空间并不是很大。
对于这两种不同的看法，资深专家杨教授表示，第一套人民币10元火车站目前的市场价格确实难以与第一套人民币5万元收割机水印相媲美。但第一套人民币10元火车站的优势也是非常明显的。第一套人民币10元火车站目前的价格不高，适合初进钱币收藏市场的藏友进行收藏，目前第一套人民币10元火车站的收藏价值也是在600-1500-3000元之间。
第一套人民币10元本身所承载的历史意义以及收藏价值不会被市场所埋没，相信经过时间的积淀，其会迎来发展春天。
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当然以上所有价格只能作为参考，市场行情变动大，纸币的价格高低也会受到各种因素影响而发生变化，所有上述价格不作为交易的依据。
荧光灯下，最外两侧蝴蝶翅膀图案，呈现出《变色油墨》特征的红色防伪荧光，被称为红色大双边，不需要借助外部设备辨别的一眼清纯荧光品类。
四版8001的新品种出现的很多，其中金口1角目前的关注度还不是不错的，市场价值也比普通的一角纸币要高。（6金口1冠号不一定是是金口1，具体要根据1的开口辨认！
价格仅供参考，纸币的品相，号码等都会影响其价格。901宝石蓝有四个半冠号，KU，KW，KX，KY，JO096。 2、KW有实物证明2，3，4、7、8字头属于深蓝冠，其它字头不详。
车工2元的正面图案为车床工人劳作的画面，并刊有中国人民银行的字样及面值，背面图案主要是我国国徽及石油矿井并配有纹饰。这枚纸币背面图案中采用的色彩很鲜艳，有红色和绿色。
此时通过触摸人民币上的人物图案会有很强的凹凸感，这是假币无法达到的效果。
总之，第四条人民币将逐渐地退出流通领域，那影响的结果会是第四套版币的收藏升值潜力增大。
在正常的市场投资之下，第三套人民币2元也需要有自身的投资收藏价值和一个很不错的升值起前景，这样才能顺应机遇的发展而吸引人民的投资目光。
2022年5月18日，中国邮政集团有限公司将发行《姑苏繁华图》特种邮票一套6枚，面值共7.4元，并拟发行特殊版式。
