1948年50元水车矿车价格 第一版人民币五十元水车和矿车
发行背景
1948年，随着人民解放战争的顺利进行，分散的各解放区迅速连成一片，为适应形势的发展，亟需一种统一的货币替代原来种类庞杂、折算不便的各解放区货币。为此，1948年12月1日，在河北省石家庄市成立中国人民银行，同日开始发行统一的人民币。
第一批人民币是在今石家庄市中华北大街11号的三层小灰楼(中国人民银行总行原址)发行的，共三种票券：10元灌田矿井、20元运肥火车、50元水车矿车：第一张人民币(工ⅡⅢ00000001号50元水车矿车票券)被当时任发行科长、现中国人民银行总行离休干部石雷先生所收藏。随即，人民币伴随着解放战争的隆隆炮声，迅速占领新解放区市场，最后完全占领了全国市场，成为真正的统一货币。
50元水车矿车基本信息
名称：第一套人民币伍拾元(水车与矿车)
面额：50元
发行时间：1949年12月1日
停用时间：1955年5月10日
票面尺寸： 133x70mm
字冠和号码：三字冠、八号码
印刷工艺：胶印五色
正面图案：水车与矿车
背面图案：花符
正面主色：深棕色
背面主色：浅绿色
印刷单位：第一印刷局
发行单位：中国人民银行
特征说明
1、无水印。
2、底纹由“伍拾圆”和几何图形组成。
3、暗记：正面中央面值左下方有“中”；右下角花符旁有“民”。
4、是首批发行的票卷之一，其（I、II、III）0000001号票卷由石雷先生收藏。
5、冠字只发现I、II、III一种。
50元水车矿车价格
为改变第一套人民币面额过大等不足，提高印制质量，进一步健全我国货币制度，第一套人民币于1955年5月10日完全退出了流通领域，完成了其特定的历史使命。
第一套人民币自退出流通后，收藏价值一路狂涨。如今的市场参考价为3000-12000-21000元左右。
价格仅供参考，具体价格请以实际交易为准。
第一套人民币诞生于新中国成立的初期，为了适应当时经济发展的需要，中国人民银行于1948年12月1日开始发行第一套人民币。这套人民币共包含12种面额，62种版别，其中200元长城图案
今天我们要了解的是1949年一千元钱塘江大桥以及它的价格。 下图是近期在平台上交易的一张一千元钱塘江大桥，价格是500元，未成交。
其中的第一套人民币五十元压路机价格能值800-4000-7000元左右，能抵扣的上普通人半个月甚至一个月的工资收入。
第一版人民币50元压路机最新价格如下：1954伍拾元工农（6号/贵）6000-90001955伍拾元压路机4000-7000
在各种繁复的版别中，200元也是屡见不鲜，而200元割稻却在众多钱币中脱颖而出，成为走势最好的一个。
第三套1元人民币属于中面值的纸币，现在市场价格也上涨了几倍。 单位影响纸币在基价上的增幅。 品相是影响最终成交价的决定性因素。
902“蓝凤朝阳”，正面整版粗线条大网格，网格与凤凰同色。而且目前902蓝凤朝阳的市场价格也还可以，比普通的902市场价格要高很多。
在第四套人民币中，要说有代表性的纸币那必须有2角纸币的身影，8002是低值币中代表性品种，一直受到钱币收藏者的喜爱。而且这张2角纸币的特殊版本是很多的，是比如现在市场价格比较高
价格判断方式： 第一从冠号上判断，如果是首发冠CP，补号冠JZ开头的1980版100元人民币价格就会高于普通冠号，单张全新价格在2000-2500元左右。
由于第五套已经正式取消2元人民币的发行，这枚发行时间早、退市时间长，现存量少，宝塔山贰元相信未来肯定能够发挥出更巨大的升值潜力，是长线看好的藏品，具有较好的投资价值。
60年5元纸币属于第三套人民币，发行于1969年10月20日，直至到2000年才正式地退出人民币流通领域。其实大家可以回忆一下，1960
了解人民币收藏投资的朋友应该都知道，第二套人民币火车头两角水印给我们展示出了它高超且精致的艺术品意义和升值价值。
现在市场上见到的“红幽灵”荧光，大部分是评级币，成交价格能达到200元以上一张。 综合来讲，1960年一元老纸币的品相不同，版本不同，市场价格相差很大。
而我国除了现在正在市场上流通的第五套人民币纸币之余，四版钱币已经是成功地退市了并成为收藏爱好者最受欢迎的收藏品种心头之好。一张旧币十元九品三罗马10元人民币回收价格值在240元左右。不同的版别及品相价格表爱藏网
1953年宝塔山2元属于第二套人民币，其收藏趋势在钱币市场上越来越受到关注，其2元钱价格更是吸引到大家的眼球。53版的贰元钱的价值突飞猛进
