49年100元轮船八号码

49年100元轮船正面八号码，1951年底，除西藏自治区和台湾省外，全国范围内货币已经统一，人民币成为中国唯一的合法货币。第一套人民币发行于1948年12月1日，是新成立的中国人民银行总行印制发行的唯一法定货币，第一套人民币中同一个面值的纸币往往有多个不同版本的纸币。单单一百元面值的纸币中就分为九个不同版本，分别是100元工厂与火车、北海桥圆平三、北海桥黄平二、北海桥黄色宽距、万寿山、100元驼运、轮船八号码、北海桥蓝色、100元工厂等。在这些100元当中，能够跻身十二珍品的数量并不多，100元大帆船算一个，这张纸币的正面图案是大帆船，因此藏家们称它为100元大帆船。

49年100元轮船背面八号码，第一套人民币中的壹佰圆帆船又称“大帆船”，是十二珍之一。其尺寸为132×69mm，票面左侧为大帆船图；发行时间为1950年1月20日，1955年5月10日停止流通。纸张无水印；票面底纹由“中国人民银行”及几何图案组成。大帆船暗记多达9处，包括正面左下角面额内有“人”字，右下角花符右侧有“民”字，右上角面额内有“民”字，左侧面额圆字右上有“田”字，右上角圆字上有“人”字，右侧面值壹字上有“人”字；背面年号上有“人”字；行名左上花卷中有“工”字，年号左上花卷中有阿拉伯数字“0”字。

为什么说它意义重大？第一，时间非常的悠久。从发行到现在已经有六十多年的历史了，价值得到了很好的沉淀，如果可以保存一枚完好的币种，那么自然是非常美的事情了。到现在价值非常高，就算倒手卖出也会看到很可观的利益。而这一切主要还是由于它自身的性质。第二，代表意义。壹佰圆帆船，为何要称之为帆船呢？并不是随意捏来的。此玫钱币正面的图案就是帆船图，整体呈现黄棕色，而背面是墨绿色。帆船是一种交通工具，那么壹佰圆帆船的发行其实是指当时社会我们国家在交通方面的发展，特别是帆船。第三，数量的稀少性。数量包括发行量、消耗量和存世量。当然藏友们最关心的自然是目前的存世量，因为它将直接影 响到藏品的价值和自身的投资，本身壹佰圆帆船的发行量就不大，时间如此之久，在很大程度上消耗量极大，因此存世量就不多了。再加上时间这么久，在保存方面 也是有难度的，而这将直接影响到品相的好坏，自然也就与价值相关联了。

第一套人民币中的一百元大帆船纸币是十二珍之一，第一套壹佰圆大帆船为三字冠、七号码，1955年停止流通，从而进入收藏市场，正面左侧帆船图主黄棕色，背面花符墨绿色，重庆印刷厂印制，中国人民银行发行，在第一套人民币中，每个面值的纸币都有很多不同版本，100地面值的就有9个版本。

1949年百元大帆船纸币正面以扬帆起航的帆船图案为主体，其表达的主题中心思想里面隐含了中华人民共和国成立新时代的一种全新面貌，主题图案指明了我国对运输、工业发展的重视，更加折射出一个国家扬帆起航、积极开拓的精神面貌，具有很正面的促进作用，该版人民币于1950年开始发行到1955年停止流通，前后只有五年时间，流通时间短是造成它目前存世量不多的最大一个因素。

1949年100元人民币大帆船以集合图案组成，纸币没水印，图案正下方会有“人”字暗记，并有红蓝纤维丝，是第一套人民币明星纸币中的一员。从图案设计上面，以大帆船为主要图案显示了新中国时期在水方面的成就，侧面表露了中国的国情，1949年100元人民币共发行了9个版本，每个版本各有特色，大帆船纸币可以说是最有特色的一个版本，虽然在时间的推移下它已不有了原有的模样，但纪念价值不可否认。